Меню
· На главную
· Коротко о Минске
· Историческая хронология
· Online-карта Минска
· Минск на сленге
· Топонимика Минска
· Переименования
· Стихотворения о Минске
· Генеральный план Минска
· Каталог ссылок
· Связь с нами
· О проекте
· Реклама на сайте

Полезное
Нет данных

Смотрите также

· Доска объявлений · Телефонный справочник Минска

Интересное в сети
Нет данных

Погода в Минске


 : Минское метро пересечет кольцевую автодорогу    [2007-01-23 07:26:05]
Это произойдет уже в ноябре – с появлением станций

"Борисовский тракт" и "Уручье". Сегодня здесь прокладывают рельсы и занимаются отделкой. Все работы

идут в соответствии с графиком.

Самое сложное – позади, и теперь, говорят метростроевцы,

процесс пойдет быстро. Но и сейчас хлопот хватает. Надо закончить отделочные работы, проложить

рельсы и благоустроить улицу. Возле станций появятся скамейки, освещение, зеленые насаждения. Над

"Борисовским трактом" и "Уручьем" трудятся около 500 человек. А утомительно теплая зима, наоборот,

упростила задачу строителей. К примеру, не надо прогревать бетон, что экономит бюджетные деньги.

Лет 15 назад архитекторы решили выдерживать единый стиль станций, но передумали.

"Борисовский тракт" "оденут" в гранит и белый мрамор. Для колонн на станции "Уручье" использована

металлокерамика, сама же станция предстанет в бело-голубой гамме. На входе в подземку будут

лестничные спуски с электроподогревом, что избавит ступеньки от наледи зимой. Запланированы и

другие технические новшества.

Как сообщил главный архитектор новых станций Владимир

Телепнев, на станции "Уручье" лифт вынесен прямо на платформу. Прямо с кассового зала можно идти по

прямой, спускаться и не заходить ни в какой коридор. Лифт – активный элемент интерьера уже самой

станции.
Через 4 года появятся новые станции в другом конце Минска: "Грушевка", "Михалово" и

"Петровщина". На сегодняшний день начата проходка перегонных тоннелей, ведутся работы по перекладке

инженерных сетей. Строительство очень усложнено городской сетью коммуникаций, также транспортных

артерий проспекта Дзержинского, который связан с огромным количеством инженерных сетей, сужением

дороги.

Это – перспективы, а две станции в направлении Уручья – уже реальность.

Метростроевцы говорят: "Борисовский тракт" и "Уручье" удалось сделать быстрее, чем другие станции в

последние годы.
СТВ

Поиск по сайту



Опрос
Для Вас Минск - это...

Город, где я родился
Город, куда меня занесла судьба
Я не из Минска, меня просто сюда занесло. :)



Результаты

Ответов 1609




                                                                                                                                                                          © 2004-2010. Твоя столица - Минск.