Меню
· На главную
· Коротко о Минске
· Историческая хронология
· Online-карта Минска
· Минск на сленге
· Топонимика Минска
· Переименования
· Стихотворения о Минске
· Генеральный план Минска
· Каталог ссылок
· Связь с нами
· О проекте
· Реклама на сайте

Полезное
Нет данных

Смотрите также

· Доска объявлений · Телефонный справочник Минска

Интересное в сети
Нет данных

Погода в Минске


 Перемещение фо дов Национальной библиотеки начнется в январе 2006 года    [2005-10-13 15:03:32]
Перемещение фондов Национальной библиотеки Беларуси в новое здание начнется в январе 2006 года. Об этом БЕЛТА сообщил директор библиотеки Роман Мотульский.

В настоящее время на объекте работает специальная комиссия по приемке первого пускового комплекса. Проводятся испытания тепловых и энергосистем, внешних инженерных сетей, очистных сооружений. Ведутся работы по благоустройству прилегающей территории.

Подходят к завершению строительно-монтажные работы в высотном книгохранилище — это второй пусковой комплекс. Заканчивается установка стеллажей для книг, а в 4 из 12 читательских зон завершается установка шкафов, компьютерных столов, оборудование мест для сотрудников и посетителей.
  Читать дальше

 В Минске впервые будет издана карта рейсов маршрутных такси    [2005-10-13 15:02:54]
В Минске будет издана первая карта рейсов маршрутных такси. Об этом 12 октября на пресс-конференции в Мингорисполкоме сообщил генеральный директор коммунального унитарного предприятия (КУП) "Минсктранс" Владимир Сосновский. Издание карты готовится совместными усилиями "Минсктранса" и крупных частных перевозчиков.

По словам гендиректора, ее выпуск стал возможен благодаря стабилизации рынка маршрутных такси. "Развитие маршрутных такси идет в качественном направлении, количество уже около двух лет не растет. Сейчас оно составляет 700-800 автобусов, принадлежащих частным владельцам, а количество маршрутов — немногим более ста", — сказал В.Сосновский.
  Читать дальше

 30 октября закрываются минские парки    [2005-10-12 21:30:52]
30 октября, в воскресенье, закрывают свой сезон все минские парки. Как сообщили нам в УП “Городские парки”, такое решение традиционно принимается в октябре с поправкой на погодные условия и температурный режим на улице.

Ведь использовать механизмы и электрооборудование аттракционов в дождь и при температуре, не превышающей 0 градусов, запрещается в целях безопасности. А также для последних октябрьских дней характерен резкий тепловой перепад между днем и ночью. Поэтому в последнее воскресенье октября можно будет последний раз в этом сезоне увидеть Минск с колеса обозрения, прокатиться на катере “Августин” и полакомиться в парках попкорном и сладкой ватой — вся торговля здесь также официально закончится 30 октября.

Если весна-2006 года не задержится, то городские парки распахнут свои врата, расчехлят аттракционы и разноцветные пластмассовые столики 1 мая.
  Читать дальше

 Из СИЗО на Володарке сделают отель?    [2005-10-12 21:29:33]
Провести ночь в тюрьме добровольно да еще заплатить за это деньги?! Такая возможность в перспективе появится у гостей нашего города. Здание следственного изолятора МВД на улице Володарского планируется переоборудовать под отель.

 — Огромный интерес к этому зданию проявляют сирийские и иранские бизнесмены, — отметил Главный архитектор столицы Руслан Белогорцев. — Они готовы финансировать перенесение СИЗО за кольцевую дорогу, а в здании знаменитой «Володарки» открыть пятизвездочный отель. Причем тюремная обстановка в некоторых номерах будет сохранена. Оказывается, такие гостиницы сейчас весьма популярны в мире. Провести ночь в камере смертника стоит очень дорого.

Историческое название здания СИЗО — Пищаловский замок. Он был построен архитектором Пищало в 1825 году на тогдашней окраине Минска.

Минск-Новости
  

 Троллейбус с автономным ходом может появиться на улицах Минска в 2006 году    [2005-10-12 21:27:52]
Коммунальное унитарное предприятие (КУП) "Минсктранс" планирует пустить в Минске троллейбусы без токоприемников.

Как сообщил 12 октября на пресс-конференции в Минском горисполкоме генеральный директор предприятия Владимир Сосновский, сегодня члены экспертного совета "Минсктранса" посетили "одно белорусское частное предприятие", где им продемонстрировали "так называемый молекулярный накопитель, или, упрощенно, конденсатор без всяких недостатков аккумуляторной батареи". По словам Сосновского, для автономного хода троллейбуса аккумулятор должен весить не менее трех тонн, существенно увеличиваются и затраты на обслуживание этих аккумуляторов. "Мы ждали какого-то нового технического решения для осуществления автономного хода троллейбуса… Молекулярный накопитель заряжается почти мгновенно высокими токами, а потом при помощи специальных устройств отдает свою энергию", - сообщил В.Сосновский
  Читать дальше

 Троллейбус с автономным ходом может появиться на улицах Минска в 2006 году.    [2005-10-12 18:15:55]
Троллейбус с автономным ходом может появиться на улицах Минска в 2006 году. Об этом сообщил сегодня генеральный директор КУП "Минсктранс" Владимир Сосновский на пресс-конференции в Мингорисполкоме.

По его словам, для реализации такого проекта предполагается использовать так называемый молекулярный накопитель энергии - конденсатор. Действующая модель такого конденсатора уже создана на одном частном столичном предприятии.

  Читать дальше

 КУП "Минсктранс" будет реформировано    [2005-10-12 18:13:03]
Транспортное коммунальное унитарное предприятие "Минсктранс" будет реформировано. Об этом 12 октября на пресс-конференции в Минском горисполкоме сообщил генеральный директор "Минсктранса" Владимир Сосновский.

По его словам, сейчас предприятие наряду с коммерческой деятельностью выполняет функции государственного управления и регулирования рынка транспортных услуг в Минске. "Эти функции, которые обязаны исполнять местные советы и местная власть, были поручены нашему предприятию", — сказал В.Сосновский.
  Читать дальше

 Первый пусковой комплекс Национальной библиотеки Беларуси будет введен в эксплуатацию до конца октября    [2005-10-11 17:05:52]
Первый пусковой комплекс нового здания Национальной библиотеки Беларуси будет введен в эксплуатацию до конца октября текущего года. Сроки ввода пусковых комплексов библиотеки предусмотрены постановлением Совета Министров "1102 от 5 октября 2005 года.

Как сообщили корреспонденту БЕЛТА в Минском горисполкоме, в начале октября специальная комиссия приступила к приемке первого пускового комплекса, который включает ввод в эксплуатацию котельной с инженерными сетями, очистных сооружений, системы энергоснабжения, внешних инженерных сетей.

Второй пусковой комплекс, приемку которого планируется завершить в декабре этого года, предполагает ввод в действие книгохранилища и инженерных систем, обеспечивающих его функционирование, а также ряда других объектов.
  Читать дальше

 Спецкомиссия начала приемку первого пускового комплекса нового здания Национальной библиотеки    [2005-10-06 14:43:51]
Специальная комиссия приступила к приемке в эксплуатацию первого пускового комплекса нового здания Национальной библиотеки Беларуси.

Как сообщил корреспонденту БЕЛТА председатель комитета архитектуры и градостроительства Минского горисполкома, главный архитектор Минска Руслан Белогорцев, входящий в состав комиссии, завершить приемку первого пускового комплекса библиотеки планируется в кратчайшие сроки. Он включает ввод в эксплуатацию системы жизнеобеспечения здания, уточнил собеседник, то есть всех наружных сетей и коммуникаций — водо-, тепло-, газо — и электроснабжения, связи, канализации, а также автономной газовой котельной.
  Читать дальше

 25 лет назад разбился Петр Машеров    [2005-10-04 15:50:04]
фото25 лет назад в автомобильной аварии погиб первый секретарь ЦК Компартии Беларуси Петр Машеров. Катастрофа произошла 4 октября 1980 года на трассе Минск — Москва в 35 километрах от белорусской столицы. Суд признал виновным в аварии Николая Пустовита, шофера совхоза "Жодино", в машину которого врезалась "Чайка" Машерова, и приговорил его к 15 годам лишения свободы.

4 октября 1980 года в 14 часов 35 минут от здания ЦК КПБ в сторону Жодино выехала автомашина ГАЗ-13 "Чайка". Рядом с водителем сидел Петр Машеров, сзади — офицер охраны. Вопреки правилам и существующим инструкциям впереди шла автомашина сопровождения "ГАЗ-24" обычной окраски, без мигалок. Между тем с 1 июля 1980 года были введены в действие новые Правила дорожного движения, предусматривавшие порядок движения на дорогах так называемых спецкортежей. В соответствии с Правилами водители встречного транспорта при разъезде с автомобилями специального назначения должны были "остановиться на тротуаре или на обочине, а при их отсутствии у края проезжей части".
  Читать дальше

 Президент поручил построить в Минске студенческую деревню    [2005-10-04 15:49:02]
Президент Беларуси Александр Лукашенко 4 октября в ходе доклада председателя Минского горисполкома Михаила Павлова поручил разработать проект строительства в белорусской столице студенческой деревни. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе главы государства.

На сегодняшний день в высших учебных заведениях Минска обучается около 97 тыс. студентов, из них порядка 28 тыс. не могут быть устроены в общежития по причине нехватки мест. Молодые люди вынуждены снимать частные квартиры, пристраиваться у родственников, друзей, знакомых.
  Читать дальше

 Квадратный метр «хрущевки» в Минске стоит $1000    [2005-10-01 20:23:55]
И по прогнозам участников рынка недвижимости, цены уже не упадут

Ничто так лихо не дорожает в Минске, как жилье. Если год назад квадратный метр однокомнатной квартиры стоил на рынке 650 долларов, то сегодня даже за самую дешевую столичную «хрущевку» продавцы просят 1000 долларов за метр. И самое удивительное, получают эту тысячу — народ уже не верит в то, что цены снизятся, и покупают по предложенной цене.
  Читать дальше

 Возвращаясь к истокам, или Новая судьба Старого города    [2005-09-30 23:28:03]
Сегодня уже можно представить, каким в скором будущем станет исторический центр Минска. План его детальной планировки выполнен в предприятии «Минскградо». Общественное обсуждение этого документа состоялось в Белорусском союзе архитекторов. О результатах работы творческого коллектива рассказала начальник отдела предприятия Лидия Зайцева. Итак, какие же изменения ждут наш Старый город?
  Читать дальше

 Столица Беларуси в зеркале статистики    [2005-09-28 21:19:18]
Минчане любят свой город и хотят знать о нем, да и о себе самих тоже, побольше. Предлагаем вашему вниманию любопытные статистические данные о столице Беларуси.

Жители

Сейчас даже трудно представить, что в конце 19-го века население Минска было всего лишь около 100 тысяч человек. А вот как оно менялось в прошлом столетии: 1959 год — 509 тысяч, 1970 — 916 тысяч, 1989 — 1 млн 607 тысяч человек. Сейчас нас около 1 млн 766 тысяч. Предположительно к 2020 году население увеличится до 1 млн 900 — 1 млн 950 тысяч.
  Читать дальше

 На обсуждение общественности представлен проект детального плана исторического центра Минска    [2005-09-23 15:39:10]
22 сентября в Белорусском союзе архитекторов (БСА) на обсуждение широкой общественности был представлен проект детального плана исторического центра Минска. Он выполнен проектными институтами "Минскпроект" и "Минскградо", которые выиграли конкурс на разработку концепции развития исторического центра столицы.

Участниками обсуждения стали ведущие архитекторы, художники, реставраторы. Как отметил, открывая мероприятие, главный архитектор Минска Руслан Белогорцев, все замечания и предложения квалифицированных специалистов будут "иметь решающее значение в судьбе данного проекта".
  Читать дальше

 С начала года население Минска увеличилось лишь на сто человек    [2005-09-21 20:01:16]
По состоянию на 1 августа в столице проживает 1 миллион 765,9 тысячи человек, что лишь на сто горожан больше, чем в начале года. Смертность среди минчан пока превышает рождаемость и рост численности населения происходит лишь за счет притока иногородних. В январе-июле в столицу прибыло 13,9 тысячи человек, тогда как убыло 13,2 тысячи. Исправлению демографической ситуации поможет продолжающееся укрепление института семьи. Если год назад на тысячу заключенных браков приходилось 535 разводов, то сейчас — 485. За семь первых месяцев нынешнего года марш Мендельсона звучал для 16.098 молодоженов.

Минск-Новости
  

 Минчанам обещают зарплату в $1700 к 2020 году    [2005-09-21 20:00:43]
Среднемесячная заработная плата в Минске в 2020 году составит $1700 в эквиваленте. Об этом заявил директор Минского научно-исследовательского института социально-экономических и политических проблем Владимир Бобков.

По его словам, такая сумма заложена в Стратегическом плане устойчивого развития города Минска на период до 2020 года. Документ выделяет на перспективу 5 приоритетов городского развития, первый из которых: "Город здоровья и высоких социальных стандартов".
  Читать дальше

 "Южными воротами" Минска станет микрорайон Дружба    [2005-09-21 14:36:42]
«Дружба» — такое звучное название получил новый микрорайон Минска, строительство которого начнется в юго-западной части города в 2006 году. Именно этому району будет суждено стать «южными воротами» столицы.

Члены архитектурно-планировочной мастерской под руководством архитектора М. И.  Ключеновича на протяжении уже пятнадцати лет работают вместе в проектной организации УП «Минскпроект», они являются авторами многих масштабных проектов, таких как жилой квартал по ул. Шаранговича — Лобанка — Янковского, микрорайон Сухарево-6, микрорайон Малиновка, квартал между микрорайонами Сухарево-6 и Сухарево-2; микрорайон Лошица-2 и др. Теперь они ведут разработку нового жилого микрорайона в комплексе с застройкой головной части Малиновки-1 по проспекту Дзержинского.

Площадь нового микрорайона составит около 126 гектаров. С запада он будет граничить с проспектом Дзержинского, через дорогу — с микрорайонами Малиновка-1 и Малиновка-9. С юга его окаймляет Минская кольцевая автомобильная дорога, восточнее жилой район ограничен железнодорожной линией Минск-Барановичи. Севернее размещена деревня Дружба, которая граничит с Лошицкой водно-зеленой системой.

  Читать дальше

 Почему не открыли метро?    [2005-09-20 15:56:12]
То, что ожидаемый минчанами ко Дню города подарок — открытие трех новых станций метро — не состоялся, люди восприняли неоднозначно. Несколько человек, позвонившие в течение минувшей недели, высказывались по-разному. Кто-то расстроился, другие говорили: “И правильно, нечего незаконченную работу “вручать” народу в качестве подарка”. Третьи спрашивали: “Почему, интересно, благоустройство на улице Притыцкого не завершили ко Дню города?”
  Читать дальше

 К 2030 году Минск должны прорезать 3 кольца    [2005-09-16 14:30:57]
Столицу ждет череда сносов, глобальных строек и пробок

По генплану развития Минска до 2030 года столица должна превратиться в паутину. От центра будут расходиться "вылетные" трассы. По ним можно будет прямо из центра выехать в нужном направлении: Вильнюс, Брест, Могилев. А чтобы было удобно передвигаться по городу, в Минске появятся три внутренних кольца. Планы грандиозные. Были бы деньги. Ведь нужно не только положить асфальт и построить развязки, мосты. Придется сносить дома, гаражные массивы и даже предприятия… Только до 2010 года на строительство колец планируется потратить 750 миллиардов рублей. Из них 200 миллиардов на строительство развязок. Поэтому кольца будут делать частями. В надежде к 2030 году сомкнуть их.
  Читать дальше

Новостей: 2045 (Страниц: 103, Новостей на странице: 20)
[ [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] ]
Поиск по сайту



Опрос
Для Вас Минск - это...

Город, где я родился
Город, куда меня занесла судьба
Я не из Минска, меня просто сюда занесло. :)



Результаты

Ответов 1605




                                                                                                                                                                          © 2004-2010. Твоя столица - Минск.